Ос-осудаи Ҷаҳили Чӯб
Ос-осудаи Ҷаҳили Чӯб
Шарҳи умумӣ
Милли зарбаии хокаи чӯб асосан барои коркарди дуюмдараҷаи чӯб истифода мешавад, ки пораҳои чӯб, тарошаҳо, пораҳои бамбук ва шохаҳои кӯтоҳро ба хокаи чӯб табдил медиҳад. Он барои коркарди хокаи чӯби бо намнокии баланд, паллетҳои калон бо михҳои оҳанӣ ё решаҳои ғафс ва хеле сахт мувофиқ нест. Истеъмоли партовҳои калони чӯб бояд аввал пешакӣ коркард шавад — бо истифода аз шикастдиҳандаи паллетҳои чӯбӣ ё барабании чипкунанда онҳоро ба чипҳои хурд (2–5 см) табдил диҳанд — пеш аз он ки ба ҳамармаил барои майдакунии борик фиристода шаванд. Андозаи маҳсулоти ниҳоӣ бо иваз кардани тор назорат карда мешавад, бо диапазони 0,5–20 мм.
Мошини майдакунии хокаи чӯб доираи васеи истифода дорад ва дар соҳаҳои гуногун, аз ҷумла саноати энергияи биомасса, саноати истеҳсоли тахта ва коғаз, тиҷорати чипҳои чӯб, истеҳсоли нуриҳои органикӣ, парвариши занбуруғҳои хӯрокворӣ, истифода мешавад. истеҳсоли хокаи гурба ва ҷойи хоби ҳайвонот, саноати композитҳои чӯб-пластикӣ (WPC), истеҳсоли атр, саноати ангишти сунъӣ ва карбони фаъол, ва коркарди партовҳои сахти муҳити зист.
Бартариҳои техникӣ
RICHI sawdust hammer mill аз сохтори навсозишудаи шикастани навъи болға истифода мебарад ва бо системаҳои оптимизатсияшудаи шикастан, ғизодиҳӣ ва ҳифзи бехатарӣ муҷаҳҳаз аст. Он мушкилоти маъмулеро, ки дар таҷҳизоти анъанавӣ вуҷуд доранд — монанди басташавӣ, самаранокии паст, нигоҳдории душвор ва кори номуътадил — самаранок ҳал мекунад. Бо хусусиятҳои майдакунии яксон, ҳосилнокии баланд, истеъмоли пасти энергия, осонии нигоҳдорӣ ва кори бехатар ва устувор, он ба талаботи саноатӣ барои коркарди пайваста ва дарозмуддати намудҳои гуногуни маводи биомасса ҷавобгӯ мебошад.
Системаи ҷӯшондани вазнин
Мошини майдакунии чӯб бо зарбаҳои чангкашак (hammer mill) дорои зарбаҳои хеле тобовар ба фарсудашавӣ ва зарба мебошад, ки мӯҳлати хизмати дарозмуддатро таъмин мекунанд. Тарҳрезии оптималии ҷойгиркунии зарбаҳо таъсири пурраро барои якхелагии андозаи зарраҳо таъмин менамояд. Скринҳои андозаҳои гуногун зуд ивазшавандаанд, то ки пораҳои чӯб бо дараҷаҳои гуногуни майдагӣ истеҳсол шаванд.
Тарҳрезии таъминоти басомади тағйирёбанда ва зидди басташавӣ
Ҷаҳичи болға метавонад бо фидери импеллерӣ муҷаҳҳаз карда шавад. Он ғизодиҳии яксон ва мӯҳрбандии ҳаворо таъмин намуда, бориши асосии мошинро устувор мекунад ва аз пайдоиши пулчаҳои мавод пешгирӣ менамояд. Дар ҳамин вақт он дар дохили камераи майдакунӣ фишори манфиро нигоҳ медорад, ки барои интиқоли ҳамвори пневматикӣ мусоидат мекунад ва кори доимӣ ва устуворро таъмин месозад.
Низоми устувори барқ ва интиқол
Ротор дақиқ мувозинат шудааст, дар ҳолати кори босуръат ларзиши камро таъмин намуда ва имкон медиҳад, ки муддати тӯлонӣ беист кор кунад. Асбоби майдакунии хокаи чанг мотори асосии Siemens-ро бо қудрати баланд истифода мебарад. Барои моделҳои калон пайвасткунии мустақим ҳамчун варианти иловагӣ пешниҳод мешавад, то талафоти интиқолро кам кунад.
Интиқоли пневматикӣ ва ду марҳилаи тозакунии ғубор
Вентилятори центрифугалӣ ва сепаратори циклонӣ бо фишори манфӣ кор карда, хокаи чӯбро барои иқтидори баландтар ҷудо мекунанд. Ҷудокунии самараноки ҳаво ва хока бо клапани поёнӣ барои пешгирии ихроҷи чанг. Ҷамъкунандаи чанги халтадор бо импулс (ихтиёрӣ) сатҳи чанг дар коргоҳро паст нигоҳ медорад, ба меъёрҳои экологӣ ҷавобгӯ буда, шароити кориро беҳтар мекунад.
Муҳофизати бисёрҷонибаи бехатарӣ
Системаи бехатарии ҳампайванд дарҳои дастрасӣ, корпуси муҳофизатӣ ва идоракунии оғоз ва қатъро ба ҳам мепайвандад. Мошин то он даме ки дар дуруст баста нашуда бошад, оғоз намешавад. Агар дар давраи кор дар дастрасӣ ё муҳофизат кушода шавад, он фавран қатъ мешавад. Системаи ихтиёрии ошкор ва хомӯшкунии искраҳо барои кам кардани хатари таркиши чанг.
Сохтори нигоҳдории осон
Дар дастрасии ҳаракаткунанда пурра мекушояд, кунҷҳои душвортозашавандаро бартараф мекунад ва хориҷ кардани ҷамъшавии мавод ва иваз кардани болғаҳоро қулай мегардонад. Механизми пайвастшудаи фишурдани тори экран имкон медиҳад насб ва хориҷ кардани экранро босуръат анҷом диҳед ва инчунин дар ҳоли кор андозаи зарраҳои баромадро фавран танзим кунед. Ҳамаи мошин нигоҳдории камиро талаб мекунад ва сатҳи нокомии он паст аст.
Видеоҳои кори таҷҳизот
Ос-марметалли фаршсозӣ барои фурӯш дар Руминия
Мизоҷ истеҳсолкунандаи гранулаҳои биомасса буда, дар истеҳсоли гранулаҳои сӯзишвории биомассаи тиҷоратии баландсифат тахассус дорад. Маводи асосии хом пораҳои чӯби бук мебошад, ки бо сахтии баланд ва устувории қавии нахҳо фарқ мекунад. Тарҳрезии муштарӣ аз майдакунаки зарбаии чӯбпораҳо бо импеллери ғизодиҳии маҷбурӣ иборат аст, ки барои коркарди чӯби сахт пешбинӣ шудааст ва имкон медиҳад, ки пораҳои номунтазами чӯби бук дар як гузариш ба хокаи чӯб табдил ёбанд. Илова бар ин, система дорои ҷамъкунандаи ғубори циклонӣ ва конвейери лентаии пӯшида мебошад, то ихроҷи ғуборро кам кунад. Хокаи чӯб мустақиман ба марҳилаи хушккунӣ интиқол дода мешавад.
Ҷароқи хокаи чӯбӣ барои фурӯш дар саросари ҷаҳон
Дар зер барои маълумоти шумо мисолҳои муштариён аз кишварҳои гуногун оварда шудаанд. Лутфан барои маълумоти бештар озодона бо мо тамос гиред. Мо метавонем ҳалли хатти хушккунӣ барои шуморо мутобиқ созем.
Мошини майдакунии хокаи чӯб барои корхонаи карбонизатсияи Тай
Мизоҷ дар истеҳсоли ангишти мошинӣ тахассус дорад ва миқдори зиёди маводи арзони чӯбӣ — аз қабили чӯби омехта, тахтаҳои бурида, боқимондаҳои мебел ва чипҳои чӯбӣ — дорад, ки ҳамаи онҳо бояд шикаста ва коркард шаванд.
Азбаски андоза ва шакли ашёи хом хеле гуногунанд, мо раванди майдакунии ду марҳиларо тарҳрезӣ кардем. Аввал чангаккунаки чӯб партовҳои калони чӯбиро ба пораҳои 3–5 см бурида, сипас майдакунандаи хокаи чӯб онҳоро боз ҳам майда карда, ба хокаи чӯб табдил медиҳад. Ин имкон медиҳад, ки ҳамаи партовҳои чӯб ҳамчун ашёи хоми брикет истифода шаванд ва хароҷоти ашёи хомро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Харокунандаи чангчаи чӯб барои корхонаи тахтаи Малайзия
Заводи муштарӣ ҳар рӯз миқдори зиёди партовҳои чӯбиро истеҳсол мекунад, ки на танҳо фазои қимматбаҳоро ишғол мекунад, балки барои интиқол ба берун аз коргоҳ ва партофтани партовҳои сахт низ хароҷот ба бор меорад.
Барои ҳалли ин масъала, муштарӣ нақша дорад як мошини майдакунии чӯбро харидорӣ кунад, то маводҳое монанди пораҳои буриш, партовҳои ороишӣ ва чипҳои чӯбро коркард намуда, дар истеҳсоли чӯби муҳандисӣ истифода барад; ин имкон медиҳад, ки партовҳои корхона дар маҳал истифода шаванд ва хароҷоти хариди ашёи хомро коҳиш диҳад.
Мошини майдакунии хокаи чанг барои корхонаи коркарди хокаи гурба дар Британияи Кабир
Хокаи хокии гурба дар бозори Британияи Кабир маъмул аст. Муштарӣ захираи устувори чипсҳои арзон ва пораҳои чӯбӣ дорад, ки бояд ба маводи майдаи чӯбӣ бо сифати зарурӣ коркард шаванд, то стандартҳои истеҳсоли хокаи пеллетӣ барои гурба риоя гардад ва сифати маҳсулоти ниҳоӣ таъмин шавад.
Бо назардошти ҳаҷми нисбатан хурди истеҳсоли муштарӣ, мошини фишурдаи майдакунии хокаи чӯб бо иқтидори соатӣ 0,5–0,6 тонна интихоб карда шуд.
Гурбаи муштариён
Мошини майдакунии хокаи чӯб барои истеҳсолкунандаи пеллетҳои биомасса дар Олмон
Муштарӣ моро вазифадор кард, ки хатти истеҳсоли гранулаҳои биомассаро бунёд кунем. Азбаски ашёи хом palletҳои чӯбии корнашуда мебошад, мо системаи шикастани ду марҳиларо муҷаҳҳаз кардем: майдакунаки palletҳо + майдакунаки чангчаи чӯб.
Паллетшикан бо дастгоҳи ҷудокунии оҳан барои берун кашидани михҳо ва майда кардани паллетҳо ба пораҳои чӯбӣ муҷаҳҳаз шудааст. Сипас майдакунандаи чангчаи чӯб пораҳоро ба хока барои пеллетсозӣ майда мекунад.
Мошини майдакунии хокаи чӯб барои корхонаи гранулаҳои чӯб дар Маҷористон
Мизоҷ як истеҳсолкунандаи калонмиқёси сӯзишвории гранулаҳои чӯбӣ дар Маҷористон аст. Ба хотири қонеъ кардани талаботи баланди иқтидор, онҳо як мелницаи чӯбии зарбаӣ бо истеҳсоли 3–4 т/соат барои кори параллелӣ хариданд. Он ҳаҷми зиёди ашёи хоми чӯбиро коркард мекунад ва самаранокии ғизодиҳӣ, майдакунӣ ва хориҷкуниро ба таври назаррас беҳтар мегардонад.
Мизоҷ инчунин як системаи пурраи ошкорсозӣ ва хомӯшкунии искраҳо ва як ҷамъкунандаи чанг бо халтаҳои пульсӣ насб кард, то талаботи бехатарӣ ва экологӣ риоя шаванд.
←
→
Мушаххасоти техникӣ
| Намуна | SFSP56*40 | СФСП66*60 | СФСП66*80 | SFSP66*100 | SFSP66*120 | SFSP66*150 | |
| Диаметри ротор (мм) | 560 | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | |
| Паҳноии камераи фишурдан (мм) | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | |
| Суръати гардиш (rpm) | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | |
| Суръати хаттии болғаҳо (м/с) | 88 | 103 | 103 | 103 | 103 | 103 | |
| Қувват (кВт) | 37 | 55 | 90 | 132 | 185 | 220 | 220 |
| Иқтидор (т/соат) | 0.5-0.6 | 1.0-1.2 | 2.0-2.5 | 3.0-4.0 | 4.0-5.0 | 5.0-6.0 | 7.0-8.0 |
Азбаски технологияи RICHI мунтазам навсозӣ ва такмил дода мешавад, мо таҷҳизоти худро пайваста навсозӣ ва инноватсия хоҳем кард. Аз ин рӯ, параметрҳои мушаххаси таҷҳизот вобаста ба нархномаи воқеӣ мебошанд. Мо барои ҳар як муштарӣ хидматҳои касбӣ ва фармоишии тарҳрезӣ ва истеҳсолро пешниҳод хоҳем кард.
таҷҳизоти иловагии пешакӣ коркард
Исрофи чӯб дар шаклҳои мураккаб бо андоза ва миқдори намнокии гуногун мавҷуд аст, ки онро барои коркарди мустақим дар майдакунандаи чӯб номувофиқ мегардонад. Мо таҷҳизоти ёрирасон — аз қабили майдакунандаи паллет, чипперҳои барабанӣ ва хушккунандаҳо — ро бо назардошти хусусиятҳои мушаххаси ашёи хоми муштарӣ ба таври чандир танзим мекунем. Масалан, паллетҳои чӯбӣ, ки мих доранд, аввал бо паллетшикан коркард мешаванд; шохаҳои дароз ва тахтаҳои ғафс бо чиппер-барабании барабан ба чипҳои хурд табдил меёбанд; ва чӯби намнок пеш аз ворид шудан ба майдакунанда барои майдакунии нозук дар хушккунанда хушк карда мешавад.
Саволҳои зиёд такроршаванда
Ҷудо кардани пораҳои чӯб миқдори зиёди чангчаи чӯбро ба вуҷуд меорад; оё шумо роҳи назорати онро доред, ки бо меъёрҳои санҷиши экологии мувофиқат кунад?
→
Мо метавонем системаеро пешниҳод кунем, ки филтри халтаи пульс-ҷет ва сепаратори циклонро барои ҷамъоварии чангҳои чӯб, ки ҳангоми раванди рехтани чӯб ба вуҷуд меоянд, муттаҳид мекунад. Ин аз ихроҷи чанг пешгирӣ намуда, миқдори чанги дар ҳаво паҳншуда дар коргоҳро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва мувофиқат бо меъёрҳои партоби муҳити зистро таъмин мекунад.
Оё хатари партофтани пораҳои чӯб аз даромадгоҳи ғизо ва осеб расонидан ба кормандон ҳангоми кор кардан вуҷуд дорад?
→
Мошини майдакунии чӯбпораҳои мо бо импеллери маҷбурӣ барои ғизодиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки монеаи моддиро эҷод мекунад. Илова бар ин, корпус бо дефлектори зидди баргардони мавод ва дари нигоҳдории бо қулфи бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, то мавод ба боло парвоз накунад ва бехатарии операторро таъмин намояд.
Чангчаи чӯб хатари таркишро ба бор меорад; оё майдакунандаи чангчаи чӯб бо чораҳои муҳофизатӣ муҷаҳҳаз карда мешавад?
→
Шумо метавонед системаи ошкорсозӣ ва хомӯшкунии искраҳоро насб кунед. Ин система дар вақти воқеӣ дар дохили каналҳои ҳавоӣ искраҳоро назорат мекунад; ҳангоми ошкор шудан фавран об пошида онҳоро хомӯш менамояд, то манбаи оташгириро аз ворид шудан ба силоси нигоҳдорӣ ё таҷҳизоти ҷамъоварии чанг пешгирӣ кунад ва бо ин роҳ хатари сӯхтан ва таркиши чангро коҳиш диҳад.
Оё мошини майдакунии хокаи чӯби шумо садодор аст?
→
Таҷҳизот бо пойгоҳи ларзиш-камкунанда ва мувозинати динамикии оптималии ротор барои кам кардани ларзиш ва садо муҷаҳҳаз шудааст.
Оё ҳангоми тафтиш ё иваз кардани кордҳои болға ва экранҳо чораҳои бехатарӣ пешбинӣ шудаанд?
→
Дар дастрасӣ бо қулфи бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳангоми кушода шудани он барқро ба таври худкор қатъ мекунад; тугмаи қатъи фавқулодда низ ба таври стандартӣ насб шудааст, то аз оғози тасодуфӣ пешгирӣ намояд.
Оё ҳузури михҳои оҳанӣ ё партовҳои металлӣ дар ашёи хом метавонад оташро ба вуҷуд орад ё ба таҷҳизот зарар расонад?
→
Тавсия дода мешавад, ки дар нуқтаи воридшавии мавод дастгоҳи ҷудокунандаи оҳан насб карда шавад, то ифлоскунандаҳои металлиро пешакӣ хориҷ намуда, бо ин роҳ кордҳои болға ва экранҳоро муҳофизат кунад. Илова бар ин, системаи ошкоркунии искраҳо метавонад искраҳои ба сабаби зарбаҳои металлӣ ба вуҷуд омадаро назорат намуда, хатари эҳтимолии оташсӯзиро бартараф созад.
Хидматрасонии кафолатии шумо чӣ гуна аст?
→
Мо барои тамоми мошин кафолати яксола медиҳем, инчунин роҳнамоии насб, омӯзиши амалӣ, таъминоти қисмҳои фарсуда ва дастгирӣ тавассути роҳнамоии дурдаст ё таъмири дар маҳал. (бинед моро Ютуб)
